《俄罗斯研究》
俄罗斯没有高速路，红绿灯比汽车先出现，你肯
汽车充斥着我们日常生活，假如现在让我们离开汽车的话，行为习惯都会发生质的改变。但在汽车百年的历史长河里，出现过哪些和汽车有关的趣事呢？
第一个红绿灯先于汽车诞生
红绿灯不仅先于汽车诞生，而且还早了18年！大家都知道世界上第一台汽车诞生于1886年，但是红绿灯却在1868年就问世，只是它的生涯比较坎坷。
在1868年9月，英国伦敦议会大厦广场经常发生碰撞事故，当时有名机械师伊特受警察总督查德·梅因所托，在乔治大街和布里奇大街交叉的路口上安装了世界上首个信号灯。这个信号灯以以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。外观也与现在的信号灯完全不同，它装在一根6.6米高的铁柱上，由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成，转换颜色需要有专人手持长杆进行操作。
但这种粗劣的制品总是问题重重的，由于其采用煤气作为燃料，在它运作了23天以后发生意外爆炸，导致在附近巡逻的一名执勤警察当场死亡，遂被取消。而现代化的电气启动红绿灯出现在1914年的美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。
俄罗斯几乎没有高速公路
俄罗斯作为地球上国土面积最大的国家，竟然没有高速公路说出来谁信？但事实确实是这样。如果我们把条件放宽点的话，它也有相当于我们一级公路和高速公路的混合概念的道路，而且路程都很短，比如长108.9km的莫斯科绕城公路，全长46km的圣彼得堡绕城公路。
在多数情况下，俄罗斯的公路，特别是靠近东边的公路大多都是这样的
认真想下俄罗斯的版图分布，大面积都处在西伯利亚的无人区，修建高速公路意义不大。再看它的整体布局，全部处于高纬度地区，常年被冰雪覆盖高速公路修建维修成本太高，得不偿失。还有一个原因就是俄罗斯是当之无愧的地广人稀国度，少有对高速公路的需求。没有需求了，自然也就没有产品啦。
话说回中国，截止到2014年，中国的高速公路总里程已达公里，实至名归的世界第一，并且这个数据还在快速增长。
第一个使用牌照和驾照的国家不是德国
所有人都知道第一个发明汽车的国家是德国，可能潜意识里就认为车牌也是随之而诞生的。但事实并非如此，第一个使用汽车牌照和驾照的国家是法国。
在1893年，法国巴黎警察就明文规定：“所有汽车都必须在车身左侧挂上金属车牌，上面要印有所有人的姓名、地址和登记号码，同时在尾灯的玻璃上也要写上号码。”规定中的另一项就是驾驶员要通过考试并拿到驾驶证后才有资格驾车，考试内容包含驾驶技术和车辆构造原理以及修理技术，不满21岁的人是不允许考取驾照的，而且警察局还有权根据情况取消驾驶证。
如此科学而且严谨的规定是不是一点都不像浪漫的法国人做出来的事？所以说别人强大可不仅仅是靠浪漫得来的。
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